(中央社台北13日電)新台幣兌美元匯率今天以28.892元兌1美元作收，貶值5.7分，成交量10.12億美元。
台北外匯市場上午開盤時，新台幣以28.850元兌1美元開出，盤中最高價位28.790元，最低28.892元。1000613
台北外匯市場上午開盤時，新台幣以28.850元兌1美元開出，盤中最高價位28.790元，最低28.892元。1000613
- Jun 13 Mon 2011 01:30
-
新台幣兌美元貶5.7分
- Jun 13 Mon 2011 01:25
-
上市公司首季合併財報皆申報
(中央社記者田裕斌台北16日電)根據台灣證券交易所統計，包括696家上市公司、7家第一上市公司今年首季合併財報，皆已在今天完成申報作業。
據規定，上市公司首季財報應於5月15日完成申報，第一上市公司首季合併財報應於16日完成申報，由於15日適逢周日，上市公司首季財報截止日延至16日。1000516
據規定，上市公司首季財報應於5月15日完成申報，第一上市公司首季合併財報應於16日完成申報，由於15日適逢周日，上市公司首季財報截止日延至16日。1000516
- Jun 13 Mon 2011 01:20
-
那斯達克ICE撤NYSE併案
（中央社台北16日電）那斯達克OMX集團（Nasdaq OMXGroup Inc.）和洲際交易所（ICE）撤回收購紐約泛歐交易所集團（NYSE Euronext）提案，因與美國司法部商議後，「明確」得知無法獲監管當局批准。
法蘭克福的德意志證交所（Deutsche Boerse AG）2月15日同意收購紐約泛歐交易所集團，以合組全球最大交易所營運集團。
紐約證券交易所（NYSE）董事會兩度拒絕那斯達克OMX集團和ICE併購提議，並表示不願和其執行長會面，因這項主動提出的併購交易將導致過大債務負擔和監管當局的反對。
那斯達克OMX集團執行長格雷菲爾德（BobGreifeld）今天在聲明稿中指出，「儘管提出種種重大改善措施，但情勢已很明朗，我們將無法成功獲得監管當局批准，因此我們決定撤回提案。」
那斯達克OMX集團是美國次大交易所營運商，原本寄望將股票交易和上市營運部門與紐約泛歐交易所集團合併，以作為降低事業成本之道。由於競爭激烈，那斯達克OMX集團在此領域已流失獲利和市占率。（譯者：中央社徐睿承）1000516
法蘭克福的德意志證交所（Deutsche Boerse AG）2月15日同意收購紐約泛歐交易所集團，以合組全球最大交易所營運集團。
紐約證券交易所（NYSE）董事會兩度拒絕那斯達克OMX集團和ICE併購提議，並表示不願和其執行長會面，因這項主動提出的併購交易將導致過大債務負擔和監管當局的反對。
那斯達克OMX集團執行長格雷菲爾德（BobGreifeld）今天在聲明稿中指出，「儘管提出種種重大改善措施，但情勢已很明朗，我們將無法成功獲得監管當局批准，因此我們決定撤回提案。」
那斯達克OMX集團是美國次大交易所營運商，原本寄望將股票交易和上市營運部門與紐約泛歐交易所集團合併，以作為降低事業成本之道。由於競爭激烈，那斯達克OMX集團在此領域已流失獲利和市占率。（譯者：中央社徐睿承）1000516
- Jun 13 Mon 2011 01:16
-
DHL奪亞洲貨運、供應鏈大獎等三項殊榮
DHL於新加坡舉辦的第二十五屆亞洲貨運及供應鏈大獎（AFSCA）中，一舉拿下「最佳第三方物流服務供應商」、「最佳專案運輸物流服務供應商」及「最佳國際快遞業經營商」等三項大獎。其中，「最佳國際快遞業經營商」獎由DHL Express亞太及新興市場運務網絡主管Chris Bresnahan（見圖，DHL提供）代表接受。
DHL長期在國際快遞、海空運與供應鏈管理等整合物流領域備受肯定，各事業體均大有斬獲。自AFSCA獎創辦以來，今年已是第二十四度獲「最佳國際快遞業經營商」大獎。
獲「最佳專案運輸物流服務供應商」獎項肯定的DHL產業專案部門，專責處理超大貨件運輸，亞洲地區在重大基礎設施及石油、能源與電信產業的持續投資下，該部門亦隨之成長。DHL全球貨運物流非洲及南亞太平洋地區產業專案主管Ronald Foster指出，南亞太平洋地區較低度開發的基礎建設環境中，跨國運送大型無法裝櫃的貨物需細心規劃、清楚協調、完善的安全標準與追蹤系統，才能將貨物安全送達目的地。
本次獲「最佳第三方物流服務供應商」（Best3PL）肯定的DHL供應鏈企業發展與策略資深副總裁David Christmas表示，目前市場競爭中，客戶要求的不只是高效率、符合成本效益的供應鏈服務，還要求提供彈性與成長空間的解決方案。
AFSCA獎是由亞太區貨運業雜誌Cargonews Asia頒發，表揚優秀貨運承攬商、物流供應商及貨物運輸公司，逾一萬二千名讀者針對四十個以上的特定產業類別，票選最佳服務供應商。
DHL長期在國際快遞、海空運與供應鏈管理等整合物流領域備受肯定，各事業體均大有斬獲。自AFSCA獎創辦以來，今年已是第二十四度獲「最佳國際快遞業經營商」大獎。
獲「最佳專案運輸物流服務供應商」獎項肯定的DHL產業專案部門，專責處理超大貨件運輸，亞洲地區在重大基礎設施及石油、能源與電信產業的持續投資下，該部門亦隨之成長。DHL全球貨運物流非洲及南亞太平洋地區產業專案主管Ronald Foster指出，南亞太平洋地區較低度開發的基礎建設環境中，跨國運送大型無法裝櫃的貨物需細心規劃、清楚協調、完善的安全標準與追蹤系統，才能將貨物安全送達目的地。
本次獲「最佳第三方物流服務供應商」（Best3PL）肯定的DHL供應鏈企業發展與策略資深副總裁David Christmas表示，目前市場競爭中，客戶要求的不只是高效率、符合成本效益的供應鏈服務，還要求提供彈性與成長空間的解決方案。
AFSCA獎是由亞太區貨運業雜誌Cargonews Asia頒發，表揚優秀貨運承攬商、物流供應商及貨物運輸公司，逾一萬二千名讀者針對四十個以上的特定產業類別，票選最佳服務供應商。
- Jun 13 Mon 2011 01:06
-
陸電荒 台塑、台泥、亞泥受惠
旺報【記者陳曼儂／台北報導】
大陸電荒提前出現，大陸媒體認為中小企業因此成本大漲、加上融資不易，恐出現「行業洗牌」現象，不過對大企業來說，則是意外受惠；包括在大陸有電廠的台塑集團，完全不受影響，台泥、亞泥也因產品價格上漲，可望帶動第2季業績成長。
大陸的興業証券最新策略報告指出，需要高度警惕「電荒」，將加劇經濟增長下滑預期，並導致階段性通膨預期惡化，認為市場低估電荒對經濟增長和社會總需求的下行衝擊，最慢6、7月，市場對於第2季經濟增長率以及企業盈利的預測都將下調。
不過大陸的大型企業反而因「市場整頓」而受惠，加上有自備發電廠的企業，影響相對較小，卻能以限電為由提高產品價格。
由於大陸廣東水泥業者已被要求調整離、尖峰的用電量，實施離峰降壓，台泥已計畫在5月下旬廣東、廣西兩地調漲水泥出廠價格20到30元新台幣。
水泥業表示，依去年的經驗，政策淘汰落後產能，加上限電，高效能水泥廠的毛利及獲利都會呈爆發式增長，台泥國際去年第4季的毛利率22.8％，季增率就高達58.3％，亞泥中國今年第1季的淨利更高達2.68億元人民幣，年增288％。
大陸傳出對燒鹼等耗能產業展開限電，相關產品價格已經大漲，亞洲區燒鹼現貨離岸行情已比去年同期每公噸220美元漲了一倍，台塑是國內最大燒鹼廠，年產能近300萬公噸，第2季獲利也將因此大增。
而大陸電石法生產PVC大本營西北部分地區也出現電荒，讓PVC產量下滑、價格也開始大幅拉漲，催化PVC報價行情，增添台塑、華夏PVC業績力道。
大陸電荒提前出現，大陸媒體認為中小企業因此成本大漲、加上融資不易，恐出現「行業洗牌」現象，不過對大企業來說，則是意外受惠；包括在大陸有電廠的台塑集團，完全不受影響，台泥、亞泥也因產品價格上漲，可望帶動第2季業績成長。
大陸的興業証券最新策略報告指出，需要高度警惕「電荒」，將加劇經濟增長下滑預期，並導致階段性通膨預期惡化，認為市場低估電荒對經濟增長和社會總需求的下行衝擊，最慢6、7月，市場對於第2季經濟增長率以及企業盈利的預測都將下調。
不過大陸的大型企業反而因「市場整頓」而受惠，加上有自備發電廠的企業，影響相對較小，卻能以限電為由提高產品價格。
由於大陸廣東水泥業者已被要求調整離、尖峰的用電量，實施離峰降壓，台泥已計畫在5月下旬廣東、廣西兩地調漲水泥出廠價格20到30元新台幣。
水泥業表示，依去年的經驗，政策淘汰落後產能，加上限電，高效能水泥廠的毛利及獲利都會呈爆發式增長，台泥國際去年第4季的毛利率22.8％，季增率就高達58.3％，亞泥中國今年第1季的淨利更高達2.68億元人民幣，年增288％。
大陸傳出對燒鹼等耗能產業展開限電，相關產品價格已經大漲，亞洲區燒鹼現貨離岸行情已比去年同期每公噸220美元漲了一倍，台塑是國內最大燒鹼廠，年產能近300萬公噸，第2季獲利也將因此大增。
而大陸電石法生產PVC大本營西北部分地區也出現電荒，讓PVC產量下滑、價格也開始大幅拉漲，催化PVC報價行情，增添台塑、華夏PVC業績力道。
- Jun 13 Mon 2011 01:00
-
轉單效應 汽車股抗跌
〔自由時報記者楊雅民／台北報導〕日本豐田（TOYOTA）傳出將轉單予台灣製造廠國瑞汽車，加上外資喊進和泰車（2207）、裕隆（2201）和中華車（2204），激勵和泰車、中華車昨日股價逆勢上漲，類股表現相對抗跌。
日本豐田和日野（HINO）持有國瑞汽車70%股權，和泰車則持有約30%，日本311強震過後，市場傳出豐田擬擴大國瑞汽車生產規模，激勵和泰車股價昨日一度上攻至96元，終場則收在94.2元，漲幅為1.84%。
國瑞汽車表示，國瑞擴大生產規模是既定政策，和日本311地震無關，主要是從去年7月起國瑞外銷至中東國家的銷售量大幅成長，去年全年外銷量達2.9萬輛，今年前4月則已達1.6萬輛，全年則上看5萬輛。
國瑞並指出，6月起週一至週五將恢復每天兩班生產，每個月產能最高可達1.5萬至1.6萬輛，去年國瑞年產量達12.2萬輛，今年全年將挑戰15萬輛的產能。
外資上週並紛紛喊進汽車股，摩根士丹利證券指出，雖然日震零件的短缺影響和泰車第二季業績約30%，但無損長期獲利，預估和泰車今年每股盈餘為8.79元，認為和泰車股價表現將優於大盤，給予目標價102.9元。
摩根大通證券指出，日本地震對台灣汽車業的影響，來自日本汽車零件短缺，只是改變短線供給面平衡，而不是長線需求，需求可能遞延1至2季，但並不會改變車商未來12個月的獲利。
外資並指出，今年前4月新車領牌數較去年仍成長42%，對汽車產業維持樂觀看法，建議加碼汽車股，並同步調升裕隆和中華車目標價為75元、38元，帶動中華車昨日股價上漲1.23%，裕隆則下跌1.73%。
日本豐田和日野（HINO）持有國瑞汽車70%股權，和泰車則持有約30%，日本311強震過後，市場傳出豐田擬擴大國瑞汽車生產規模，激勵和泰車股價昨日一度上攻至96元，終場則收在94.2元，漲幅為1.84%。
國瑞汽車表示，國瑞擴大生產規模是既定政策，和日本311地震無關，主要是從去年7月起國瑞外銷至中東國家的銷售量大幅成長，去年全年外銷量達2.9萬輛，今年前4月則已達1.6萬輛，全年則上看5萬輛。
國瑞並指出，6月起週一至週五將恢復每天兩班生產，每個月產能最高可達1.5萬至1.6萬輛，去年國瑞年產量達12.2萬輛，今年全年將挑戰15萬輛的產能。
外資上週並紛紛喊進汽車股，摩根士丹利證券指出，雖然日震零件的短缺影響和泰車第二季業績約30%，但無損長期獲利，預估和泰車今年每股盈餘為8.79元，認為和泰車股價表現將優於大盤，給予目標價102.9元。
摩根大通證券指出，日本地震對台灣汽車業的影響，來自日本汽車零件短缺，只是改變短線供給面平衡，而不是長線需求，需求可能遞延1至2季，但並不會改變車商未來12個月的獲利。
外資並指出，今年前4月新車領牌數較去年仍成長42%，對汽車產業維持樂觀看法，建議加碼汽車股，並同步調升裕隆和中華車目標價為75元、38元，帶動中華車昨日股價上漲1.23%，裕隆則下跌1.73%。
- Jun 13 Mon 2011 00:55
-
棉花價跌 中石化短線壓力大
〔自由時報記者陳永吉／台北報導〕中石化（1314）上週五再度申讓信昌化（4725）7,500張，來美化第二季財報，不過不敵棉花價格持續走低，主要產品CPL（己內醯胺）替代效應降低，最新報價每噸持續下滑45美元，加上油價恐怕難以回到前波高價，都對塑化股短線造成壓力。
期棉今年初一度漲到每磅200美分以上，創下歷史天價，不過短短幾個月，最新的期棉價格，每磅已經剩下不到150美分，跌幅超過25%，連帶波及今年一度大漲的替代性原料PTA（純對苯二甲酸）、CPL，除了CPL已經回檔6%，每噸價格來到3,380美元外，PTA跌幅更是慘烈，最新報價每噸45美元，週跌幅達3%以上，從3月底的高點以來，跌幅超過兩成，相關廠商第二季的獲利宜特別留意。
中石化4月初曾發生工安事件，影響AN（丙烯 ）產出，公司對外購料來出貨給下游廠商，使得4月營收維持高檔，不過卻因此犧牲獲利，加上第二季主要產品報價開始出現回檔，原料價格回檔比產品報價慢，因此法人估計中石化第二季本業將呈現衰退，不過中石化加緊處分信昌化持股，第二季業外將比首季增加，因此法人估計中石化上半年每股稅後盈餘仍有機會達3元。
雖然上週台塑六輕火災事件導致一座乙烯廠停工，但最新出爐的遠東區乙烯價格仍然呈現小幅下滑局面，並未受激勵而止跌，因此本週將出爐的五大泛用樹脂價格走勢值得注意。
不過台塑六輕工安意外仍餘波蕩漾，由於一再發生事故，導致當地居民不滿，原本上週台塑四寶公布可望在本週陸續恢復生產的工廠，可能遞延，其中台塑化（6505）昨天指出，烯烴一廠暫時停爐進行檢查，並將於確認各項設備正常後復工，所以損失情形及復工時間還無法確定。
受到台塑化乙烯廠復工時間不明的影響，昨天台塑（1301）也表示，氯乙烯（VCM）廠必須等到台塑化乙烯廠復工才能正常產出，另外鹼廠及環氧氯丙烷（ECH）廠必須等到VCM廠復工才能生產，至於高密度聚乙烯（HDPE）廠及甲基丙烯酸甲酯（MMA）廠則可望於今日復工。
而南亞（1303）也表示，停產各廠將於鑑定後才會陸續復工，估計每日停工損失為870萬元；台化（1326）則表示，苯乙烯廠因乙烯供應中斷停車，須等台塑化乙烯廠恢復供應後才可復車，至於芳香烴一廠因電源線路受損停車、聚碳酸酯樹脂廠因一條水管破裂停車，都是修復完成後即可復工。
期棉今年初一度漲到每磅200美分以上，創下歷史天價，不過短短幾個月，最新的期棉價格，每磅已經剩下不到150美分，跌幅超過25%，連帶波及今年一度大漲的替代性原料PTA（純對苯二甲酸）、CPL，除了CPL已經回檔6%，每噸價格來到3,380美元外，PTA跌幅更是慘烈，最新報價每噸45美元，週跌幅達3%以上，從3月底的高點以來，跌幅超過兩成，相關廠商第二季的獲利宜特別留意。
中石化4月初曾發生工安事件，影響AN（丙烯 ）產出，公司對外購料來出貨給下游廠商，使得4月營收維持高檔，不過卻因此犧牲獲利，加上第二季主要產品報價開始出現回檔，原料價格回檔比產品報價慢，因此法人估計中石化第二季本業將呈現衰退，不過中石化加緊處分信昌化持股，第二季業外將比首季增加，因此法人估計中石化上半年每股稅後盈餘仍有機會達3元。
雖然上週台塑六輕火災事件導致一座乙烯廠停工，但最新出爐的遠東區乙烯價格仍然呈現小幅下滑局面，並未受激勵而止跌，因此本週將出爐的五大泛用樹脂價格走勢值得注意。
不過台塑六輕工安意外仍餘波蕩漾，由於一再發生事故，導致當地居民不滿，原本上週台塑四寶公布可望在本週陸續恢復生產的工廠，可能遞延，其中台塑化（6505）昨天指出，烯烴一廠暫時停爐進行檢查，並將於確認各項設備正常後復工，所以損失情形及復工時間還無法確定。
受到台塑化乙烯廠復工時間不明的影響，昨天台塑（1301）也表示，氯乙烯（VCM）廠必須等到台塑化乙烯廠復工才能正常產出，另外鹼廠及環氧氯丙烷（ECH）廠必須等到VCM廠復工才能生產，至於高密度聚乙烯（HDPE）廠及甲基丙烯酸甲酯（MMA）廠則可望於今日復工。
而南亞（1303）也表示，停產各廠將於鑑定後才會陸續復工，估計每日停工損失為870萬元；台化（1326）則表示，苯乙烯廠因乙烯供應中斷停車，須等台塑化乙烯廠恢復供應後才可復車，至於芳香烴一廠因電源線路受損停車、聚碳酸酯樹脂廠因一條水管破裂停車，都是修復完成後即可復工。
- Jun 13 Mon 2011 00:49
-
發電力財 立敦今年EPS估4.5元
〔自由時報記者蔡乙萱／台北報導〕立敦（6175）今年將大發「電力資源財」，因為日本限電，訂單全轉來立敦，3月起月營收接連二個月創下歷史新高，加上該公司在中國四川阿壩州的工廠享有優惠電價，比一般工業戶便宜46%，日本及中國雙重電力因素作用下，法人相當看好立敦今年獲利，預估每股盈餘上看4.5元。
立敦為專業電蝕箔與化成箔廠商，生產鋁質電容廠必用上游原料化成箔，日本地震災後，由於鋁質電容廠等下游客戶擔心上游關鍵原料與零組件缺貨，紛紛搶著下訂單，加上部分日本訂單也轉來台灣，使得立敦產線全部滿載，目前該公司日系客戶佔三成。
四川阿壩州鄰近岷江，水力發電資源豐沛，但受限地形難以架設輸電線路將電力外送，四川省政府因此鼓勵耗能產業前往當地設廠，並給予優惠電價鼓勵。
2010年阿壩州大工業用電綜合電價為人民幣每度0.3159元， 中國其它地區電價，上海是每度0.617元，廣東一般為每度0.40元至0.60元，廣東東部更高達每度0.79元，阿壩州給大工業用戶的電價比中國其它地區至少低46%。
阿壩州廠電價低46%
法人指出，中國華中、華南及華北缺電問題嚴重，但立敦阿壩州廠卻受地利之便，享有低價且豐沛的電力資源，將是該公司今年獲利異軍突起的最大優勢。
立敦在阿壩州目前有18條產線，今年3月全數啟動生產，且產能已全被下游的被動元件廠包下，阿壩州產線的加入，使立敦3月營收達2.05億元，4月營收2.31億元，接連兩個月創下歷史新高。
立敦今年第一季淨利8,835萬元，EPS 0.94元，年增258%，其中就有7,307萬元是來自認列中國轉投資收益，法人認為，阿壩州廠的競爭優勢已經彰顯。
立敦高層決定打鐵趁熱，該公司已於4月啟動阿壩州第二期廠房動土儀式，產能規模將為第一期的2倍，而新廠房將在今年底前完工，並逐步加入投產，預估2013年可完成二廠的全能生產。立敦指出，由於目前的市況仍呈緊缺，在持續擴產效應下，公司對今年和明、後年的營運均抱持較樂觀的期待。
6月及Q3可能再漲價
法人指出，3月份化成箔已漲價10%，由於需求一直增加，預期6月及第三季可能再繼續調漲價格，今年立敦獲利成長性不容小覷，預估每股盈餘上看4.5元，較去年成長2.12倍。
立敦為專業電蝕箔與化成箔廠商，生產鋁質電容廠必用上游原料化成箔，日本地震災後，由於鋁質電容廠等下游客戶擔心上游關鍵原料與零組件缺貨，紛紛搶著下訂單，加上部分日本訂單也轉來台灣，使得立敦產線全部滿載，目前該公司日系客戶佔三成。
四川阿壩州鄰近岷江，水力發電資源豐沛，但受限地形難以架設輸電線路將電力外送，四川省政府因此鼓勵耗能產業前往當地設廠，並給予優惠電價鼓勵。
2010年阿壩州大工業用電綜合電價為人民幣每度0.3159元， 中國其它地區電價，上海是每度0.617元，廣東一般為每度0.40元至0.60元，廣東東部更高達每度0.79元，阿壩州給大工業用戶的電價比中國其它地區至少低46%。
阿壩州廠電價低46%
法人指出，中國華中、華南及華北缺電問題嚴重，但立敦阿壩州廠卻受地利之便，享有低價且豐沛的電力資源，將是該公司今年獲利異軍突起的最大優勢。
立敦在阿壩州目前有18條產線，今年3月全數啟動生產，且產能已全被下游的被動元件廠包下，阿壩州產線的加入，使立敦3月營收達2.05億元，4月營收2.31億元，接連兩個月創下歷史新高。
立敦今年第一季淨利8,835萬元，EPS 0.94元，年增258%，其中就有7,307萬元是來自認列中國轉投資收益，法人認為，阿壩州廠的競爭優勢已經彰顯。
立敦高層決定打鐵趁熱，該公司已於4月啟動阿壩州第二期廠房動土儀式，產能規模將為第一期的2倍，而新廠房將在今年底前完工，並逐步加入投產，預估2013年可完成二廠的全能生產。立敦指出，由於目前的市況仍呈緊缺，在持續擴產效應下，公司對今年和明、後年的營運均抱持較樂觀的期待。
6月及Q3可能再漲價
法人指出，3月份化成箔已漲價10%，由於需求一直增加，預期6月及第三季可能再繼續調漲價格，今年立敦獲利成長性不容小覷，預估每股盈餘上看4.5元，較去年成長2.12倍。
- Jun 13 Mon 2011 00:44
-
矽晶圓價量齊跌 業者：已近谷底
〔自由時報記者張慧雯／台北報導〕太陽能電池大廠減產、產能利用率降至6～8成，而太陽能矽晶圓廠也遭池魚之殃，4月產能利用率還全部滿載，5月就只剩8成，而矽晶圓更跌破每片3美元，為此，近10日外資與投信、自營商均悄悄賣超綠能（3519），近3日來投信則大賣中美晶（5483）3,000多張，至於其他矽晶圓廠合晶（6182）、達能（3682）、統懋（2434）股價也都全面走跌。
前一波太陽能族群大跌主要以電池廠為主，茂迪（6244）堅守百元關卡，但昨（16）日則換矽晶圓廠重挫，綠能大跌5元、收在105.5元價位，中美晶則跌3.4元、收在95.5元，盤中力守95元大關，而達能、統懋、合晶則全都以盤中最低價位作收。
法人表示，太陽能電池大廠確有減產現象，使得矽晶圓廠受到很大壓力，不僅產能利用率降低，價格也下跌，面對這種雙重壓力，使得綠能、中美晶這類投信認養股被大砍，股價重挫。
雖然綠能表示，目前矽晶圓還沒跌破3美元，但據了解，已有矽晶圓大廠產能利用率從4月的滿載，5月立刻降至8成，且矽晶圓每片價格跌破3美元。
太陽能矽晶圓廠資深主管表示，2009年金融海嘯剛發生時訂單還很正常，1.5個月後才出現訂單短缺的問題，該名主管回憶，當時產能利用率從滿載一下子就跳到剩6成，隔1個月更只剩5成，最恐怖的是，詢問客戶訂單狀況直接被回絕「沒有需求」，直到5個多月後訂單才慢慢恢復。
如今，產能利用率從4月的滿載到5月的8成，該名主管表示，降幅沒有金融風暴時兇猛，且客戶也不是不下訂單，只是觀望心態濃厚，他認為，目前只是「太陽能產業茶壺裡的風暴」而已，大環境並沒有問題，且美國、日本市場都還有很大的成長空間，現在電池廠只是在尋找新客戶，雖然歐洲市場的訂單沒這麼快就從別的地方補起來，但估計再1個月應該就可露出曙光，他認為「太陽能產業應該已經快到谷底了」。
此外，茂迪也宣布自有品牌的太陽能逆變器產品系列取得First Solar公司最新的「FS-系列2」和「FS-系列3」薄膜太陽能模組相容性認證，更可與市場上正或負直流接地的太陽能模組搭配使用，應用範圍將不再受限。
前一波太陽能族群大跌主要以電池廠為主，茂迪（6244）堅守百元關卡，但昨（16）日則換矽晶圓廠重挫，綠能大跌5元、收在105.5元價位，中美晶則跌3.4元、收在95.5元，盤中力守95元大關，而達能、統懋、合晶則全都以盤中最低價位作收。
法人表示，太陽能電池大廠確有減產現象，使得矽晶圓廠受到很大壓力，不僅產能利用率降低，價格也下跌，面對這種雙重壓力，使得綠能、中美晶這類投信認養股被大砍，股價重挫。
雖然綠能表示，目前矽晶圓還沒跌破3美元，但據了解，已有矽晶圓大廠產能利用率從4月的滿載，5月立刻降至8成，且矽晶圓每片價格跌破3美元。
太陽能矽晶圓廠資深主管表示，2009年金融海嘯剛發生時訂單還很正常，1.5個月後才出現訂單短缺的問題，該名主管回憶，當時產能利用率從滿載一下子就跳到剩6成，隔1個月更只剩5成，最恐怖的是，詢問客戶訂單狀況直接被回絕「沒有需求」，直到5個多月後訂單才慢慢恢復。
如今，產能利用率從4月的滿載到5月的8成，該名主管表示，降幅沒有金融風暴時兇猛，且客戶也不是不下訂單，只是觀望心態濃厚，他認為，目前只是「太陽能產業茶壺裡的風暴」而已，大環境並沒有問題，且美國、日本市場都還有很大的成長空間，現在電池廠只是在尋找新客戶，雖然歐洲市場的訂單沒這麼快就從別的地方補起來，但估計再1個月應該就可露出曙光，他認為「太陽能產業應該已經快到谷底了」。
此外，茂迪也宣布自有品牌的太陽能逆變器產品系列取得First Solar公司最新的「FS-系列2」和「FS-系列3」薄膜太陽能模組相容性認證，更可與市場上正或負直流接地的太陽能模組搭配使用，應用範圍將不再受限。
- Jun 13 Mon 2011 00:38
-
度過低潮 力成、華東營收逐月增
〔自由時報記者洪友芳／新竹報導〕記憶體封測廠力成（6239）、華東（8110）度過第一季營收低點後，預估第二季營收可望季增上看一成，5、6月營收有機會逐月增長。
DRAM、NAND Flash市場需求增溫，價格也止跌回穩，力成4月合併營收達33.62億元，月增長1.69%，創下該公司單月合併營收歷史新高紀錄。
力成第一季合併營收為97.58億元，季衰退2.96%，預估第二季將恢復成長動能，可望比上季成長5%到10%，優於法人預期，毛利率也有機會比上季的24.5%為佳。
華東4月合併營收6.77億元，比3月下滑，不過，法人預估隨著記憶體市場需求加溫，華東5、6月營收可望逐月增長。
華東第一季合併營收為20.69億元，季衰退10.98%，稅後盈餘1.9億餘元，每股盈餘將近0.4元。
DRAM、NAND Flash市場需求增溫，價格也止跌回穩，力成4月合併營收達33.62億元，月增長1.69%，創下該公司單月合併營收歷史新高紀錄。
力成第一季合併營收為97.58億元，季衰退2.96%，預估第二季將恢復成長動能，可望比上季成長5%到10%，優於法人預期，毛利率也有機會比上季的24.5%為佳。
華東4月合併營收6.77億元，比3月下滑，不過，法人預估隨著記憶體市場需求加溫，華東5、6月營收可望逐月增長。
華東第一季合併營收為20.69億元，季衰退10.98%，稅後盈餘1.9億餘元，每股盈餘將近0.4元。
- Jun 13 Mon 2011 00:33
-
油價跌釀契機 炎洲量價齊揚
〔自由時報記者陳永吉／台北報導〕由於油價走跌，塑化原物料上游壓力大增，反倒成為下游的契機，塑膠薄膜廠炎洲（4306）昨天股價創下去年10月底以來新高，成交量1.6萬張也是一年多來最大量。法人表示，炎洲今年財測預估數相對保守，今年每季獲利都有超過財測的實力，不過本益比在塑化廠中也不算低，建議逢低再承接。
炎洲指出，目前原料PP（聚丙烯）價格還在高檔，不過現在下游廠商都認為PP價格上漲空間有限，但回檔壓力重，尤其中國緊縮貨幣影響，PP廠商有清庫存的壓力，估計目前PP的價格很難撐住，因此第二季下游價差可望比首季佳。
炎洲今年首季獲利為2.97億元，比財測目標高出31.7%，公司指出，第二季下游需求強勁，加上BOPP薄膜預估跌幅不會比原料重，因此價差可望比首季佳，估計第二季本業應該可以比首季好。
炎洲4月合併營收達17.1億元，年增率30.53%，創掛牌以來新高，公司內部預估，第二季營收可望緩步盤堅向上，將比首季成長，樂觀預估第二季獲利應該也可超越財測目標。
目前炎洲有5條BOPP薄膜產線，月產量約2,500～3,000噸，今年1月中國寧波亞朔已順利產出，首季依權益法認列的收益因此增加，10月台灣彰濱廠還有每月3,000噸的新產量開出，預估集團年產能將達16萬噸，新產線投產與產品價格上漲，營收將持續成長，今年第四季將是公司營運高峰。
炎洲指出，目前原料PP（聚丙烯）價格還在高檔，不過現在下游廠商都認為PP價格上漲空間有限，但回檔壓力重，尤其中國緊縮貨幣影響，PP廠商有清庫存的壓力，估計目前PP的價格很難撐住，因此第二季下游價差可望比首季佳。
炎洲今年首季獲利為2.97億元，比財測目標高出31.7%，公司指出，第二季下游需求強勁，加上BOPP薄膜預估跌幅不會比原料重，因此價差可望比首季佳，估計第二季本業應該可以比首季好。
炎洲4月合併營收達17.1億元，年增率30.53%，創掛牌以來新高，公司內部預估，第二季營收可望緩步盤堅向上，將比首季成長，樂觀預估第二季獲利應該也可超越財測目標。
目前炎洲有5條BOPP薄膜產線，月產量約2,500～3,000噸，今年1月中國寧波亞朔已順利產出，首季依權益法認列的收益因此增加，10月台灣彰濱廠還有每月3,000噸的新產量開出，預估集團年產能將達16萬噸，新產線投產與產品價格上漲，營收將持續成長，今年第四季將是公司營運高峰。
- Jun 13 Mon 2011 00:27
-
觸控面板市佔 台廠領先 日韓緊追在後
〔自由時報記者陳梅英／台北報導〕拓墣產業研究所經理柏德葳表示，在平板電腦與智慧型手機兩大主力產品驅動下，2011年全球觸控面板需求將達9.51億片，年成長34.3%，出貨金額上看85億美元，台灣在觸控面板市佔率48%，全球第一，但仍需留意後有追兵，「切入品牌大廠供應鏈」與「提供全方位解決方案」是保持台廠領先地位的兩大優先策略，積極研發「內嵌式觸控技術」與「One Glass Solution」等新世代技術則是台廠長期保命符。
拓墣預測，今年功能手機出貨量為7.98億支，智慧手機3.88億支，觸控面板在功能手機的滲透率為33.8%，智慧手機高達87.5%，加上平板電腦大量出貨，上述三種產品即佔整體觸控面板需求的70%。平板電腦面板尺寸約為智慧手機的6倍，預估將成為下一波推升觸控面板需求成長的關鍵。
雖然市場需求龐大，但觸控面板產能其實供過於求。拓墣表示，平板電腦和智慧手機仍為品牌大廠掌握，唯有切入大廠供應鏈，成為其長期合作夥伴，才能穩守訂單；然而，大廠對技術和成本要求極嚴，小廠無論資源或技術能力都較難滿足，只有技術優於同業，生產良率達八成以上，又有系統整合資源可壓低成本大廠，才較有機會接獲品牌廠訂單。
拓墣指出，2011年全球觸控面板市場仍由台、中、日、韓等四大勢力主導，中國雖有龐大市場，但生產設備和技術能力與台、日、韓落差大，短期內威脅有限。
台、日、韓則各有優勢，台灣擅長於量產，韓國技術領先，三星的智慧型手機Galaxy S，即是將觸控技術內建在AMOLED上，省去中間的ITO玻璃夾層，產品更輕薄；日本則掌握可取代ITO玻璃的ITO Film、導電膠、光學膠等上游關鍵材料。
由於觸控面板正朝向結合表層玻璃和觸控感應器的「One Glass Solution」，以及將觸控感應器內嵌於面板中的「內嵌式技術」發展，拓墣認為，已在觸控面板模組製造上扮演領導地位的台廠，當務之急應積極提升產品良率，進行關鍵材料、觸控面板模組技術，以及面板大廠的上中下游整合。
拓墣預測，今年功能手機出貨量為7.98億支，智慧手機3.88億支，觸控面板在功能手機的滲透率為33.8%，智慧手機高達87.5%，加上平板電腦大量出貨，上述三種產品即佔整體觸控面板需求的70%。平板電腦面板尺寸約為智慧手機的6倍，預估將成為下一波推升觸控面板需求成長的關鍵。
雖然市場需求龐大，但觸控面板產能其實供過於求。拓墣表示，平板電腦和智慧手機仍為品牌大廠掌握，唯有切入大廠供應鏈，成為其長期合作夥伴，才能穩守訂單；然而，大廠對技術和成本要求極嚴，小廠無論資源或技術能力都較難滿足，只有技術優於同業，生產良率達八成以上，又有系統整合資源可壓低成本大廠，才較有機會接獲品牌廠訂單。
拓墣指出，2011年全球觸控面板市場仍由台、中、日、韓等四大勢力主導，中國雖有龐大市場，但生產設備和技術能力與台、日、韓落差大，短期內威脅有限。
台、日、韓則各有優勢，台灣擅長於量產，韓國技術領先，三星的智慧型手機Galaxy S，即是將觸控技術內建在AMOLED上，省去中間的ITO玻璃夾層，產品更輕薄；日本則掌握可取代ITO玻璃的ITO Film、導電膠、光學膠等上游關鍵材料。
由於觸控面板正朝向結合表層玻璃和觸控感應器的「One Glass Solution」，以及將觸控感應器內嵌於面板中的「內嵌式技術」發展，拓墣認為，已在觸控面板模組製造上扮演領導地位的台廠，當務之急應積極提升產品良率，進行關鍵材料、觸控面板模組技術，以及面板大廠的上中下游整合。