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旺報【記者李鋅銅／台北報導】

陸客自由行究竟何時開放，吊足了台灣旅界胃口，但兩岸增班昨天則有了明顯突破，將從現有的每周370航班，增加到550航班，對於自由行的開放和發燒的兩岸航線，既是解套，更是助益。

陸客自由行究竟何時開放，台灣媒體和旅界早從半年前就開始密集「大猜謎」，從農曆年節猜到五一勞動節，再從勞動節猜到端午節，如今端午節已過，昨天海基、海協兩會會議後，仍未提及何時開放，顯示在自由行最後開放階段，兩岸仍有未敲定的細節需須繼續緊鑼密鼓協商，雙方也期待早日實施上路。

旅界認為，自由行哪一天開放，「大家老是亂猜，似乎也沒什麼太大意義。」因為既然本月一定會開放，因此重要的不是日期，而是開放後對台灣可能帶來的社會、經濟面的影響，既然雙方高層已確定本月開放，因此究竟是哪天，對於旅界來說，除了調整和大陸對接旅行社的作業時間和商定流程外，其他影響有限。

旅界認為，昨天最重要的莫過於兩岸直航航班增班的確認，尤其對航空公司來說，1年多的期待終於落實，可以暫鬆一口氣。1家國籍航空公司表示，消費者一直要求航空公司在兩岸機票上要降價，但目前兩岸航線太熱，市場的自由機制是決定票價的主因，「哪有票都買不到了，還硬是要降價之理？」

航空公司表示，增班對於兩岸無論是旅遊或是其他交流往來都是利多，因為既能解決目前航班不足的壓力，也有助於票價調降，對旅界是大利多；對消費者更是好消息。

增班後兩岸機票勢必降價，但降多少？旅界表示需視情況而定，若是北京、上海等熱門時段加上黃金航線，動輒滿載，降價空間當然「十分有限」，但若是其他機場空域和時間帶較寬鬆的城市，票價當然會順勢下滑；消費者若要選擇便宜機票，「紅眼航班」是最大選擇，也更有彈性。

對於新增的台南直航航點，旅界表示，大陸江蘇省鹽城市旅遊局人員5月初曾來台，並在圓山大飯店辦美食展，推廣鹽城美食和旅遊，隨後也到和鹽城有相似天然環境條件的台南市七股區，參觀鹽場，兩地熱絡的往來，也提及對直航包機的期待，再加上台南市長賴清德全力爭取，台南機場國際線班機終將上線，對於南部來往兩岸的鄉親，也多了分選擇。