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香港為國際航運中心，亦為第四大船舶註冊地。香港近年為鞏固其地位積極對外招商，吸引更多外地船東赴港掛旗，進而帶動高增值航運服務業發展，包括赴港上市。

「十二五」規劃提及香港鞏固和提升國際航運中心地位，並發展高增值服務業。香港運輸及房屋局表示，雖然不少船公司在港都設有辦事處，但往往只限於日常業務操作，但公司總部往往對港的航運服務業發展不甚熟悉，政府和業界應多作對外宣傳。特別指出香港作為全球主要船舶註冊國的優勢，認為可藉此吸引更多船公司來港設立辦事處後，帶動高增值航運服務業發展。

據統計，當前在港註冊船舶總噸達六○七二萬，懸掛港旗船舶數量為一八一四艘，暫居全球第四大船舶註冊地。而香港旗船去年在船旗國公約扣船比率僅一‧六四％，遠低於全球平均水平五‧四八％。

香港運輸及房屋局局長日前訪韓，邀請韓國船東轉掛港旗船，有船東表明意願，有部分在內地有投資公司主動詢問赴港上市細節，並了解香港海事仲裁方面優勢，期望更有利打入內地市場。之前訪問國家包括越南和馬來西亞，都是以訪問政府相關官員或航運協會組織為主，此次則針對個別航運集團，如韓國SK航運、STX泛洋、現代商船、韓進航運等。

據了解，上月底曾傳出，STX大連船廠計劃明年初赴港上市集資。