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工商時報【記者陳信榮／台北報導】

國內車廠儘管面臨日本311強震後零件斷鏈危機考驗，車市龍頭和泰汽車（2207）前4月獲利還是繳出創新高的好成績，累計每股稅前盈餘達5.13元。

裕隆（2201）、和泰車、裕日車（2227）度過4月與5月業績谷底後，6月起營收獲利將重回成長軌道。中華車（2204）因沒有缺料困擾、5月新車銷售可望攻頂下，第2季每股獲利可望優於去年0.39元的水準。

和泰車昨（30）日公布4月自結獲利，前4月累積稅前盈餘為28億元，年增率9.8％，累計每股稅前盈餘為5.13元創新高，獲利更是居同業之冠。

惟受到日震缺車影響，和泰車4月單月稅前盈餘從去年同期的4.48億元腰斬至2.43億元。預估本月可供交車數量約4,000輛，較4月減少近5成下，月營收獲利將進一步縮水。

不過法人認為，日震對和泰車的衝擊在5月應該就會落底，隨和泰車上游汽車製造廠國瑞汽車宣布，5月下旬起產能恢復正常，6月交車量應能恢復日震前水準，加上遞延交車訂單，下半年營收獲利將會明顯成長。

隨利空出盡，和泰車昨天股價反彈向上，終場上漲0.4元、收92.8元。中華車在本月新車銷售可望攻頂消息激勵下，昨天股價漲幅居上市同業之冠，終場上漲0.3元、收28.6元，站穩在周、月線之上。

裕日車4月售到生產線放春假調整設備，以及日震零件供應減少衝擊，交車量降至1,800輛，未達本業損平點，幸賴轉投資大陸東風日產汽車穩定貢獻約2億元下，單月自結稅前盈餘約達1.8億元。

裕日車表示，本月在日本零件提前來料下，整體交車量回升至3,000輛以上水準，本業獲利將明顯回溫。法人預估，裕日車第2季獲利約可達6.9億元水準，單季每股獲利約2.3元，第3季起營運恢復成長動能，單季每股獲利可恢復至首季2.89元的高水準。